Процесс хромирования хромированных роликов имеет несколько ключевых моментов. Перед хромированием корпус катка требует строгой предварительной обработки. Сначала поверхность ролика необходимо очистить от масла, ржавчины и других загрязнений, обеспечив хорошее сцепление между слоем хромирования и корпусом ролика. Затем производят полировку до достижения определенной степени гладкости поверхности валков, что способствует равномерному нанесению слоя хромирования. В процессе хромирования необходимо строго контролировать состав и концентрацию раствора хромирования. Раствор для хромирования обычно состоит из хромового ангидрида, серной кислоты и т. д., и пропорция каждого компонента влияет на качество и характеристики слоя хромирования. При этом необходимо тщательно контролировать температуру и время хромирования. Чрезмерная температура может вызвать дефекты, такие как трещины и пузыри в слое хромирования, а слишком длительное или короткое время повлияет на толщину и качество слоя хромирования. Кроме того, решающее значение имеет плотность тока во время процесса хромирования; подходящая плотность тока обеспечивает однородность и твердость слоя хромирования. После хромирования хромирующий валик также нуждается в последующей-обработке, такой как очистка и пассивация, для улучшения коррозионной стойкости и стабильности слоя хромирования.
